Skridt for skridt – sådan skifter du til sommerdæk

Vinteren har efterhånden forladt vores lille land, og sommeren nærmer sig nu med hastige skridt. Dette betyder, at bilejere landet over er begyndt at skifte om til sommerdæk, idet vinterdækkene er dårlige for brændstoføkonomien, ligesom de hurtigt vil blive slidte i det tørre vejr. Når det så kommer til at få skiftet dæk, er det forskelligt fra person til person, om det bliver gjort af en mekaniker, eller om det er noget, man som privatperson selv giver sig i kast med. Undersøgelser viser dog, at det er hver anden bilist, der selv giver sig ud i projektet med at skifte dæk, og falder du ind under denne gruppe, kan du få råd til, hvordan det hele skal gøres her i artiklen.

1.
Først skal du have fundet alt dit værktøj frem, og her skal du i hvert fald have en donkraft samt en krydsnøgle – dog helst en momentnøgle da den gør arbejdet lettere for dig selv, når du skal spænde boltene. Husk desuden et par handsker for din egen skyld, eftersom det ikke er helt let at få snavs fra fælgene af fingrene, når de er smurt helt ind.

2.
Når værktøjet er på plads, kan du for alvor gå i gang. Det er vigtigt, at du stiller bilen på et jævnt underlag, ligesom det er vigtigt, at du trækker håndbremsen samt holder i gear, så du med sikkerhed ved, at bilen ikke triller nogen steder. Tjek derefter at der er nok slidbane på hjulet. Lovkravet er 1,6 mm., men der må gerne være mere, og faktisk er der anbefalinger, som siger, at der skal være minimum 3 mm.

3.
Nu skal du have hjulet af. Typisk er der mærker på undervognen af din bil, som viser, hvor du kan placere donkraften. Inden du løfter bilen, skal du have løsnet de bolte, som sidder ved det hjul, du vil tage af.

4.
Det er en rigtig god ide, hvis du laver en form for markering på hjulet, så du ved, hvor det hører til. Du kan eventuelt skrive på indersiden, hvilket hjul det er. Det kunne være vestre fordæk, højre bagdæk osv. Dette vil gøre det hele lidt lettere for dig.

5:
Her er punktet, hvor du skal have de nye hjul på. Dog er første punkt her, at du fjerner skidt fra boltene som det første, og måske giver dem lidt fedt, hvis du mener, at det er nødvendigt. Dernæst skruer du alle hjulbolte på med fingrene, mens hjulet stadig er hævet vel og mærket. Slutteligt sænker du så bilen, og spænder boltene ordentlig fast.

6:
Nu er du klar til at køre. Husk dog, at det vil være en rigtig god ide, hvis du efterspænder boltene, når du har kørt i omegnen af 100 kilometer.